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（来源：中华工商时报 2004-1-5 3:25:57 □张志勇著 华文出版社）
有产者 启示录 （连载）
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1988年，李海仓与三门峡机务段联合办厂。双方投资60万元，这样使产量由原来的1万吨增加到3万吨。1988年至1989年综合生产能力达8万吨和10万吨，即两个焦化厂的总和。由于当时的焦炭利润不断上涨，市场最高价可卖到每吨600多元，这样李海仓一年就可以实现
利税1300万元。建一个新厂，免交3年的所得税，应该说李海仓充分地用活了当时的地方政策。记者从闻喜县税务部门了解到的数据表明：1988年由李海仓所创办的企业，上缴了10万元税金，到1990年，共缴纳税金50万元。
李海仓在尝到了联合办企业的甜头之后，1991年又先后与运城、洛阳铁路分局联合成立了洛铁焦化厂，成为山西省第一个机械化焦炭企业。该厂总投资为60万元，李海仓、三门峡
、洛阳铁路分局投资比例为4∶3∶3。1992年初形成的四个焦化厂实现了26万吨的生产能力 ，在1987年至1991年期间，李海仓既改造了两个老厂，又建了两个新厂。1990年，组成三铁焦化总厂。
记者从海鑫集团公司财务的记录来看，李海仓的贷款始于1992年，从各类报表综合数字来看，其贷款的300余万元主要用于流动资金，其固定资产已经达到1500万元左右。在采访
中，记者还了解到，由于李海仓充分地利用了产与销及市场的焦炭价格比，当时经销李海仓的焦炭的经销商们，都要事先打入预付款，这样，李海仓的手中掌握着上千万的预付款作为他的流动资金。从当时的整个经营业绩来看，与李海仓联合办企业的投资方，都在两年内就拿回了所有的投资和相应的利润，而李海仓把所有的利润又再一次全部投入到企业里。到1992年底，全厂净利润在2500万到3000万元之间（免交所得税，只交产品税），也就是说，李海仓在进入钢铁行业之前，所实现的资本积累虽然令外人难以想象，但是却十分符合营运规律。
1992年初，李海仓先后多次到他的用户单位考察，钢铁企业的利润空间，更是令他“欣喜若狂。他决定在他的家乡投资建厂，进入炼铁行业。
1992年李海仓先后与有着多年业务往来的经销商们达成联合创办炼铁企业的合作协议。 预投资8400万元建设两个124立方米的高炉，并于太原市的并州饭店，与三个冶金厅签订了合作协议，三铁焦化总厂、三家冶金厅联合成立了山西海鑫钢铁有限公司。投资分别为三铁焦化总厂5400万元，三个冶金厅各1000万元（三个冶金厅分别是湖南冶金厅、河南冶金厅、
上海冶金厅）。1993年建厂，1994年4月份投产。
1995年，海鑫钢铁有限公司又分别与洛阳铁路分局、临汾铁路分局、北京铁路分局进入海鑫钢铁有限公司的二期工程的建设，共出资31亿元，并在1996年由生铁转到炼钢、轧钢
。记者曾于2002年9月采访李海仓时得知，他当时主要考虑的是如何面向市场。他认为，如若只停留在低水平的炼铁企业上，企业可能将处于面临倒闭的状态。由海鑫集团公司总会计师孟景忠所提供给记者的资料来看，当时的企业贷款为6000多万元，负债率为20％，通过各种办法与联营方等所借的款项302亿元。仅从1996年15万吨的生铁产量来看，实现利润3000万元，税金1000万元，这就是李海仓40万元“所下的蛋。
资金链
截至2002年末，海鑫钢铁公司资产总额为4036亿元，负债总额1606亿元，资产负债率为3928％。有关其在银行贷款累计为298亿元的说法多有不实……
2月18日、19日，记者在采访山西省运城市有关方面时获悉，对于海鑫的资产负债率， 运城市委书记、市长的统一口径是341％。而在近日引起媒体广泛关注的中国人民银行运城中心支行的一份贷款统计报告中，海鑫集团的贷款数额再一次成为焦点中的焦点。2月24
日，中国人民银行运城地区中心支行信贷登记咨询系统显示，海鑫钢铁有限公司计有银行贷款（含贴现）9052953万元，未结清银行承兑汇票22090万元。
记者在中国人民银行运城中心支行采访中还了解到，有关海鑫集团在银行贷款累计为298亿元的说法多有不实。比如抵质押贷款是贷款方式的一种，不应重复计算。也就是说在贷
款余额（9340545万元）一项中已经包括了抵质押贷款（7354114万元）。
比如，承兑汇票贴现占用的贷款额度，不能算做企业负债，这是因为企业给银行承兑汇票贴现之后，人行尚未结清。
再比如，企业在开出的承兑汇票里面有50％的保证金已经给银行，实际未结清银行承兑汇票的金额是11045万元，而并非22090万元。
又比如，涉及到银行授信的12548万元，这是各有关银行给海鑫的授信额度，在海鑫没有实际贷款之前，尚不能算做贷款额度。
此外，对外担保97184万元，是海鑫根据有关金融制度，给运城地区相关效益好的企业提供的担保，是或有负债，而并非实际负债。
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