项目名称：峡江赣江大桥建设及经营权转让

　　项目建设条件：该项目起始于峡江县巴邱镇港的村(赣粤高速公路峡江互通立交)，与省道峡虹公路相接，跨赣江后终于省道峡水公路峡江县福民乡，该项目路线全长8.4771公里，其中赣江特大桥一座长1037米，工程按平微丘二级公路标准设计，路基宽12米，路面类型为水泥混凝土路面，路面宽9米，特大桥宽12米行车道+2X1.5米人行道，概算投资10379．79万元。项目于2002年10月1日动工建设，2004年7月1日竣工通车。

　　建设内容：峡江赣江大桥及连接线工程

　　市场分析：峡江赣江大桥工程项目是赣粤高速公路的重要组成部分，赣粤高速公路是继京九铁路之后又一条纵贯江西南北的运输大动脉，它北接长江黄金水道，南接广东、港澳地区，并同320等四条国道和几十条省道相交，高速公路的建成必将以其便利的交通，完善的功能，吸引新的交通流，而峡江赣江大桥及其连接线是峡江境内进出赣粤高速公路的唯一通道，必将产生很大的经济效益。

　　峡江赣江大桥建设是峡江人民的夙愿，母亲河赣江从南往北纵贯峡江全境，将峡江县分东西两岸，长期以来，两岸人民群众一直盼望解决赣江东西两岸的来往交通问题，目前，峡江没有一座跨越赣江的大桥，赣江两岸往来车辆和人员只能靠摆渡过江，就目前的情况来看，峡江渡口是江西省第一大公路渡口，又在省道重要地段和赣粤高速公路的连接线上，已经严重影响了两岸的公路行道能力，且渡口的道行能力已达到饱和状态，渡口交通事故频繁，严重影响交通，如不抓紧建设，届时将不堪重负，严重制约峡江经济及全省经济的发展，所以很有必要修建赣江大桥，以解决交通“瓶颈”。它的建设将极大地促进峡江的经济发展和人民群众尽早地过上富裕的小康生活，并将取得很高的经济效益和显著的社会效益。

　　投资总额：峡江赣江大桥及其连接线工程概算投资10379．79万元。

　　效益预测：

　　建设地址：江西省峡江县巴邱镇

　　投资或融资方式：融资、独资建设及经营权转让

　　前期工作：大桥及连接线工程已基本完工。