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耿福能:改造升级“慢火车”助跑乡村振兴“快速度”

发布时间: 2023-03-07 来源: 中华工商时报

 

   作为国民经济大动脉,中国铁路的进程映射了时代的发展。目前,在我国仍有81对公益慢火车在运行。 

  为保持公益慢火车持续稳定运营、保障边远地区群众出行需求、促进乡村振兴,全国人大代表、中国光彩会理事、好医生药业集团董事长耿福能建议,统筹高铁、动力集中式列车、普速客车、慢火车开行结构,促进慢火车改造升级。要科学布局铁路线路和车型规划,坚定持续运行公益慢火车,满足群众需求。同时,根据沿线群众生活出行需求,科学布局车厢结构,提升列车环境。此外,当地政府、教育部门要加强对乘车群众的宣传引导,通过教育改变传统陋习,因势利导移风易俗。 

  为促进慢火车发挥出更大民生作用,耿福能建议在车厢内设置信息交易栏、便民之窗等信息交流平台。乘客可主动向列车员登记商品信息,列车员广播信息后,可在指定车厢直接称重交易。开设信息栏(窗),可提供城市招工、沿线商品价格等信息,内容每周更换,百姓可把自家农副产品发布在信息栏(窗)上,有购买意向的乘客可通过电话、微信等联系进行交易。旅客成熟客,留下手机号后可加入列车微信群,列车员定期在群里发布相应务工、交易信息,促进乡村要素互通发展。 

  慢火车将偏远乡村与发达城镇串联起来,加速人流、物流流通,激发起乡村振兴内生动力。耿福能表示应让慢火车成为乡村振兴的助推器。建议铁路系统立足本地沿线优势资源和禀赋,提升人才、资源、交通的融合,积极培养本土列车专业人员,提升就业;依托公益慢火车品牌,通过慢火车直播带货,帮助本地农特产品销售;连通慢火车+快火车,促进供应链条提升;在部分地区开设城乡文化特色旅游专列,通过快旅慢游”“一车一主题”“一车一特色,带动沿线乡村旅游产业发展。 

  在旅游业助力乡村振兴方面,耿福能还建议加开豪华慢火车。他表示,以成昆线为例,途径金沙江,沿途风景壮美,可增开在火车上度过2-3天的旅游专线,打造集旅游度假、休闲、购物为一体的新型火车旅游经济。 

  耿福能表示,应加大对公益慢火车补贴支持,提升列车乘务人员待遇。建议国家相关部门、当地政府和铁路局三方协商,加大对公益慢火车的财政补贴力度,同时适当提高铁路员工待遇。 

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